Catania

En el siglo X, los sarracenos construyeron un pequeño puerto que servía de embarcadero para pequeñas embarcaciones y el comercio. El primer puerto propiamente dicho de Catania se construyó por iniciativa del rey Alfonso V de Aragón en 1438, en el mismo emplazamiento que el sarraceno. El puerto estaba equipado para el atraque de grandes buques de transporte y de guerra, el cargador del puerto pronto se convirtió en uno de los más importantes de la isla y eliminó la competencia de las pequeñas ciudades cercanas. Violentos temporales marítimos en el golfo de Catania destruyeron varias veces los muelles artificiales que se estaban construyendo. El suceso más dramático ocurrió en 1601, cuando un temporal marítimo de una violencia sin precedentes arrasó todas las estructuras dejando sólo un montón de piedras.

A principios del siglo XVIII, los Borbones construyeron lo que aún podemos ver hoy. El puerto se construyó utilizando técnicas modernas y el rompeolas se construyó prestando gran atención a su robustez, teniendo en cuenta lo que había ocurrido en siglos anteriores. A lo largo del siglo se fueron introduciendo mejoras y a principios del siglo XIX, de nuevo bajo el impulso de los Borbones, el puerto mejoró sus estructuras.

Tras la construcción del ferrocarril Mesina-Catania, el 1 de julio de 1869, la Estación Central de Catania quedó conectada al puerto por un enlace descendente de 914 metros de longitud, y también se construyeron un haz de vías y la Estación Marítima de Catania. Hacia 1898, el ferrocarril Ferrovia Circumetnea también llegó al puerto, construyendo allí una estación de cabecera.